從古板到時髦飛VI設計將品牌咨詢
 
雖然Troy Dixon在英國航空公司飛往Nice的航班上，在八個月大的時候開始收集航空安全卡。雖然狄克遜對實際飛行幾乎一無所知，但這張卡片卻是由一位好心的空姐送給他的，它激發了狄克遜畢生的熱情，從全世界的大小運營商那里收集安全卡。
 
目前學生和體育學者在考文垂的英國，華威大學，狄克遜模型對側和男子職業網球賽事，比賽線路。但是狄克遜最近最喜歡的消遣是收集安全卡，而且他們常常想知道一套vi設計多少錢。
狄克遜說：“我收集了3000多張安全卡，記錄了航空公司的歷史和品牌。”。
“這是一個平庸的對象，但它擁有航空旅行迷人的細節如航空和制服品牌，語言上的政策，甚至世界歷史。[安全卡]也是有趣的收集對象，因為他們慶祝與旅行有關的國際文化。
 
雖然當時他并不知道，但Troy Dixon在英國航空公司飛往Nice的航班上，在八個月大的時候開始收集航空安全卡。雖然狄克遜對實際飛行幾乎一無所知，但這張卡片卻是由一位好心的空姐送給他的，它激發了狄克遜畢生的熱情，從全世界的大小運營商那里收集安全卡。
目前學生和體育學者在考文垂的英國，華威大學，狄克遜模型對側和男子職業網球賽事，比賽線路，他也回答了一套vi設計多少錢的問題。但是狄克遜最近最喜歡的消遣是收集安全卡。
 
狄克遜說：“我收集了3000多張安全卡，記錄了航空公司的歷史和品牌。”。
“這是一個平庸的對象，但它擁有航空旅行迷人的細節如航空和制服品牌，語言上的政策，甚至世界歷史。[安全卡]也是有趣的收集對象，因為他們慶祝與旅行有關的國際文化。
收藏中的隨機卡彰顯了以往航空公司的不同設計美學。圖片：Troy Dixon
當談到國際航空母艦時，狄克遜的收藏真的是全方位的。但他最有趣和不同尋常的發現來自那些多年沒有飛行的航空公司。
 
“泛美航空公司，TWA，湖人，和勞達航空的最近我收集溶解君主…持有卡，不再飛很多航空公司，”狄克遜說。
“但是所有的卡片都是獨一無二的。我從一個波音747-sp系列飛機服務由美國航空航天局有一個安全卡非常自豪。加上各種其他如薩哈航空的波音707客機，協和，interflug IL-18 [這是]從1963-1990東德的國家航空公司，國家航空公司DC-10，政府專機，TNT航空737，古巴il-62m，greenlandair 757，和福特汽車公司?！边@些不是“一套vi設計多少錢”就可以解決的問題，狄克遜說，他在安全卡方面采取了嚴格的“先問后問”的政策，但在航空公司和航空公司內部人士的幫助下，以及航空業的蓬勃發展，他的收藏在過去幾年里突飛猛進。這么多，以至于存儲開始成為一個問題。
 
“我很幸運，有一個朋友收集稀有書籍，他們有一個特殊的儲藏室，它能保持水分和光線，保持原版畫的質量……[一套vi設計多少錢]，如果舊的卡片在陽光下停留太久或在潮濕的房間里，很容易損壞，”狄克遜指出。另外，把卡片分開是很重要的，因為印刷品會互相流血。
狄克遜一生對收集安全卡的興趣主要源于他年輕時和家人一起旅行時的冒險經歷。然而，他也被卡片本身的工藝和藝術所吸引，他們常常把一些看似功利的東西變成真正美麗的東西。總之，細節和設計是重要的。
 
“航空安全卡都是精心設計的圖形產品設計師需要吸引乘客，但同時傳遞重要的信息，可以迅速和容易地。許多航空公司已經采用了奇特的工具回答了“一套vi設計多少錢”的現狀，就像在飛行安全視頻市場看到的革命，吸引乘客?；慕巧痛竽懙陌l型只是設計師設計的一些方法。